carx漂移赛车游戏策略目录
CarX漂移赛车（完整版）闪退如何办化解方式
我跑跑卡丁车老是漂移漂过头，希望各位跑跑高手告知我漂移的诀窍，我先谢谢了。
寻跑跑卡丁车漂移及漂移后加速诀窍
CarX漂移赛车（完整版）闪退如何办化解方式
方式一：刚下载的游戏容易出现闪退现象，有也许是显卡驱动版本太低，升级显卡驱动后可化解。
度娘搜索驱动精灵点击下载安装，运行驱动精灵，然后挑选驱动程序、驱动微调、挑选要更新的驱动程序，在点击下载安装，等待程序的安装，安装完毕重启PC即可。
方式二：PC运行游戏须安装directx，directx错误或版本太低都会出现闪退，目前全新版的是directx12，点击下载并安装重启PC即可化解。
方式三：游戏中打的额外的补丁太多，须将补丁清理掉即可化解闪退问题。
方式四：内存太低导致的闪退，内存低也许会出现游戏卡，也有也许会造成游戏闪退，化解方案：打开360游戏优化，点击一键优化，如果还是很卡就是PC设置低的问题了，更换壹个好点的内存即可化解。
我跑跑卡丁车老是漂移漂过头，希望各位跑跑高手告知我漂移的诀窍，我先谢谢了。
过壹个弯,本来一直按着前进,过右弯了:多加个按右右,接着按shift,看你的车头的已经与出弯方给一致了,把右与shift放了的同时,按住左.直到你听到漂移的刹车声结束了,按前进(就是短暂的开放,高手熟悉自己键盘,能不开放)就能喷火了
不了解你漂过头是指啥子...如果是指在刹车结束不了的情况下,就是没按左,(以上面的右弯为例)...如果不是这个,介绍你会漂移,那就不用说了,shift键按的时间太长,不容问我按多久,练多了就晓得...
按shift就是拐车头,同时有个刹车效果+减速效果...按的越久,拐的越大越快...我就这么跟你说一圈城镇高速公路,壹个高手每次漂移的按shift时间,都是不一样...哪怕有2个弯道是一样的...壹个跑跑高手一定等于熟悉shift的时间和过弯的关系
寻跑跑卡丁车漂移及漂移后加速诀窍
简略的没有时间介绍的按键图解是： 一 按（↑）+（→+shift） 二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不容松开（↑） 三 松开全部的键后按（↑+→+shift）首次喷气的同时，进入第二次喷气的预备 四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不容松开（↑） 五 松开全部的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的预备 六 依次类推形成连喷。
漂移的细节 飘逸是会比抓地慢的(撇开不飘过不了的弯)，但是如果质量高的话，慢不了多少，加上N2o就会比抓地快，首先，飘逸前注意车子的角度，位置，但这个是没有公式的，关系到车子的速度，上坡还是下坡，人数(如果多人的话，就容易碰到人，如果碰到人，n2o就回到过弯前的位置，这次漂移就百漂了)，但是最最主要的是看弯道角度!，总之，要确保漂移不容拖太长，尽量贴内角，弯度不大就早一点漂，U形弯就按久一点shift(这里要更正很多人的观念:除了U型弯的漂移决不是漂过弯!而是在弯道之前漂(差不多完成了)就出弯，这时车头方给就改变了，不了解现实是不是，但是在游戏里面，这肯定是最短路程)，所以，如果是想漂移像抓地一样，就会出现漂移拖太长的状况，如果一撞墙，又白费了，具体操作是:一般弯道(小弯)，车子在中间靠弯道的位置，角度偏给弯道，在弯道的4，5个车位(180速度而言，如果快的话就前一点)最初按shift+方给键，如果弯度小，就按一下即将按反方给键(时机不好说，每辆车子不同的)，确保车子尽量紧贴弯道，喷火就在拐角处!(但是U型弯如果也是这样就一定会撞的，如果不撞会令出车角度偏差，就会手忙脚乱了，我自己的理解是在完全出弯的时候再按反方给键，然后喷火，还有，漂移后的角度也要注意，顶尖境界是，漂完的时候可以完全不按任何方给键继续前进或漂下一弯，否则，漂后的车子会很难控制，就会手忙脚乱了。
用N2o细节 当然是直路的时候用啦!但是，在直路的啥子时候用呢?，提议我们多看高手视频，发现都有规律的:在加速差不多完的时候基本都会漂下壹个弯，如果直路实在太长就直路漂，为啥子这样呢?，因为在高速的时候存N2O的效率是特别高的(我试过在高速最后壹个弯道之前加速，那个玩就存了1排.)所以，不容乱用N2O。
直路细节 直路的细节当然就是卡位啦!如果别人与你并排，就左右摆吧，如果伱前一点的话都可以把他压下去，总之，每条赛道都有自己的完美路线，只有走完美路线，再注意细节，如果没意外的话都可以发挥水平了。
连飘谈 漂移是跑跑的精髓，玩至今玩家也许会发现:漂移的难度并不太高(抛开质量而言)，而连飘是跑跑顶尖技术，用于过大而不急的弯，如果暗恋韩国的高手，这当然是不可缺少的技术了。
理论 连飘的理论很简单，就是在第1次漂完的时候漂第2次而且同时加速，如此重复，看韩国高手好像是完全连喷的，这就是快速的连飘，顶尖境界(-，-)，因为漂的快，痕迹也没有的，总之连飘就是把几个漂移的过程用加速与漂移结合的方式缩短了，但是在U型弯不容用连飘，U型弯一甩就过去了，所以说这是绝活。
具体操作 一下按法转自CHN_korean(最早证明新人车能漂移的达人) 1. ↑→shift 往右漂移 2. ↑← 握好方给 3. → shift 先不容加速再漂移一次 4. ↑ 首次漂移时的加速今年运用 5. ↑← 握好第2次漂移的方给 6. → shift 一样不运用加速漂移一次 7. ↑ 第2次漂移的加速今年运用 其中3 4 5几乎是同时按 所以有难度 注:要多次连飘 重复4~7流程 使用 连飘的作用在于能量提高得好快，但有些赛道用连飘的机会很少，如果能1漂过的弯鋈巳衔故侵苯悠蛘哂昧悠?又是CHN_korean说的话:连接飘移[Link，Drift].，不是我们所认识的连飘(连续飘移),这是另一种技术.其一次飘移后运用2次瞬间加速,但看似1次飘移,但是瞬间飘了2次.)这样加速2次比普通漂移要好。
如果详细解答的话，可以分为漂前，时，后:漂前，一定要找准入弯的位置与角度，位置一般就在路中间，角度的话，车头要靠近弯，但是不能像普通转弯那样...(经验会告知伱)，漂的时候，最主要的是节拍，如果弯不急的就慢一点，急的话就快(这里说的是按的快，不是车速)，而韩国高手连飘是会贴这弯，但是如果没到那境界会容易撞的，所以应该是慢慢靠近，漂后要注意角度，注意在适当的时机按反方给键(差不多在转完的时候)，顶尖境界是车子平行赛道出弯。
如果是刚刚学习的人看到这些如果能注意就差不多了吧... 以下是更顶级的问题 不容轻易试试````` 一.连飘1(CHN_Korean的说法.测试后虽能连飘.但频率却很难及录像里那样) 1.前进键+左方给键+shift 2轻轻松开前进键 (左方给键轻轻按一会) 3从新按前进键加速的同时 左方给键+shift 4开放shift轻轻按漂移的反方给键右方给键. 5松开前进键再加速 后面的连接也如上面345 连飘2(自己看了的CHN_Korean连飘指位的录像后总结出来的.虽然是他自己做的录像点击下载点击下载.注解也是他写的.但是感觉不对.我们自己下载看.看下我的介绍会容易明白点.) 前面几步跟上面的差不多. 1.前进键+左方给键+shift 2.开放左键.按右键调整(上一直按着) 3.调整的差不多上+右松开一小下.即将再上加速(因为停留时间很短.所以相当是按一下) 4.加速瞬间松开上+右.按左+SHIFT(初练的这里可以停留久一点) 5.再迅速按上+右加速 6然后再重复4. 就是这样... 二.双飘 1. ↑→shift 往右漂移 2. ↑← 握好方给 3. → shift 先不容加速再漂移一次 4. ↑ 首次漂移时的加速今年运用 5. ↑← 握好第2次漂移的方给 6. → shift 一样不运用加速漂移一次 7. ↑ 第2次漂移的加速今年运用 也就是说漂移加速前再漂移一次, 在这里 3,4,5 基本上是 同时进行的